時計仕掛けの猛者

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OLEGA GOUTETSU オレガ 剛徹 磯竿で獲る魚の限界に挑む猛者へむけたドリームロッド。

超高密度高強度カーボンSVFナノプラスを採用し、専用設計された細身肉厚ブランクスによりパワーと張りを実現。

全体的にワンランク上のパワーを備えたブランクスはラインメンテやフッキング時の操作性を飛躍的に向上させている。

またオリジナルのスクリューシート採用により、リールがガタつくことなくファイトの際もやりとりに集中できる。

■ HH-50・V（6号相当）磯からレコードクラスのモンスターを獲るための超剛強設計。

強さとは何かを徹底的に追求し、たどり着いたハイパワーロッドでするするスルルー釣法から泳がせまで対応する強靭なポテンシャルを有する。

リールシート上部に滑り止め加工を施し、大型魚とのファイトにおいてグリップ力を向上させた。

シリーズ最強のバットパワーを有するアイテム。

(オール強靭SUSフレームSiCガイド) DAIWA TECHNOLOGY ■感性領域設計システム『ESS（Expert Sense Simulation）』 ロッドが曲がった際に発生する復元力（ひずみエネルギー）を解析・設計するダイワ独自のシステム。

「どこがオーバーパワーか」「どこがパワー不足か」を数値で明確に把握するだけでなく、通常のベントカーブには現れないエキスパートの「感性」と呼ばれる領域までロッドに反映させることが可能。

理想を超える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム。

■SVFナノプラス ロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン（樹脂）量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化・パワーアップ・細身化を実現した超高密度SVFカーボンがナノプラスでさらに高性能化。

※ナノプラス・・・カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う複数種類の樹脂（レジン）を、ナノメートルオーダーで混合する特殊な技術により、樹脂の高性能化を実現した東レ（株）ナノアロイテクノロジー適応材料を、ダイワ独自の設計・製造手法で機種ごとに最適化を行い、ブランクのさらなる高強度化・軽量化を可能にしたテクノロジー。

■X45 カーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°がそれぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。

他のX構造のように中間の角度にした場合、それぞれの弾性が低いためパワーロスの原因となる。

また中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要となる。

最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」はロッドの変形を防いでパワー・操作性・感度を向上させる最適構造なのである（世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更）。

■3DX ブランクのサポーター効果をもたらす3軸繊物カーボン素材。

正六角形が並ぶ構造で、あらゆる方向からの力に対して同じ強さを持つため、優れた形状復元力を有する。

このため強い負荷のかかるキャスト時にはロッドのブレ・ネジレを瞬時に修正し、魚とのファイト時にも優れたリフティングパワーを発揮する。

■V-ジョイント 高弾性グラファイトを互い違いに斜め45°に巻き上げたVジョイントのインロー。

従来の継ぎ竿では成し得なかった合わせ部のひずみ・突っ張り・パワーロスを極限まで追放。

ワンピースに最も近い性能を発揮することに成功。

もちろんロッド全体のベントカーブも限りなくスムーズなものとなり、シーバスの挙動やルアーのアクションをダイレクトに手元に伝えてくれる。

■ICガード（＃3は周方向のみ〜＃4） 3〜4番節には縦方向のI形状と周方向のC形状の突起を設けラインのベタ付きを防止（3番節は周方向のみ）。

仕様一覧 ・高耐久撥水スーパーコート（＃1〜＃4） ・IMガイド（＃1〜＃2：M-MH） ・強靭SUSフレームSiCガイド（＃3〜＃4：M-MH） ・強靭SUSフレームSiCガイド（H-HH） ・センサーハンプパイプシート ・合わせマーク ※商品のカラー等はディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。

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当社分類ワード【ダイワ】【ロッド】【磯】【カーボン90%以上】