RS-R Basic☆i 車高調キット 推奨仕様 トヨタ パッソ

入数：1セットフワフワしない、ゴツゴツしない。

新次元の乗り心地。

大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。

Basic☆

iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。

また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。

乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。

更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。

様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。

（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります）推奨仕様■適合車種トヨタ パッソKGC10 FF NA X ■推奨車高調整幅(mm) フロント：-30〜-70/リア：-30〜-60■推奨車高(mm) フロント：-50〜-55/リア：-40〜-45■最大調整幅(mm) フロント：+10〜-110/リア：-30〜-60■推奨バネレート(kg/mm) フロント：4/リア：2■減衰力調整 フロント：×/リア：×■全長調整 フロント：○/リア：×■フロントキャンバー調整：フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。

■リア車高調整：ネジ式マッチンググレード：X 1000cc 2004年06月〜2010年01月QNC10 FF NA ■推奨バネレート(kg/mm) フロント：4/リア：2■減衰力調整 フロント：×/リア：×■全長調整 フロント：○/リア：×■フロントキャンバー調整：フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。

■リア車高調整：ネジ式 1300cc 2004年06月〜2010年01月【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。

走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。

※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

こちらの商品は適合確認が必ず必要です。

カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。

車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。

■品番BAIT410MN■関連事項RS★

R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER■メーカー情報RS★

R■適合情報TOYOTA トヨタ自動車■その他株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆

R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4511969807006